Türkiye’nin Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzere altyapı ve lojistik alanındaki yatırımları, firmaların ihracatını artırmasının yanında hızlandırdı. Kimi dal kümeleri ihracattaki yükselişe bağlı olarak depolarının yetmediğini belirterek, yer tahsis edilmesi halinde kendi lojistik merkezlerini yapabileceklerini lisana getiriyor. Hırdavat, züccaciye, otomotiv, kırtasiye başta olmak üzere 42 meslek kümesini bünyesinde bulunduran İSTOÇ İş Adamları Derneği’nin (İSTOÇDER) Lideri Ahmet Acar da gibisi bir talebi lisana getirdi.
Pandemi öncesi 120 olan ihracat yapılan ülke sayısının bugün 200’e yaklaştığını belirten Acar, “7.200 iş yerimiz var. İstanbul’un 320 milyar dolarlık GSYH’sinin yüzde 5’ini oluşturuyor. Çin’in kapalı olması ve 2 saatlik uçuş aralığında 60 ülkeye ulaşabiliyor olmamız bizi ihracatta pandemide öne çıkardı. Bu periyotta Afrika, Latin Amerika üzere bölgelere de ihracata başladık ve ticaretimizi geliştirdik zira stratejik pozisyonumuzun farkındayız. Bundan 20 yıl kadar evvel satılan eserlerin yüzde 80’i ithalken, bugün gururla yüzde 80’inin yerli üretim olduğunu söyleyebilirim” bilgisini verdi.
İSTOÇ üyelerinin birçoklarının farklı bölgelerde üretim yaptığını paylaşan Acar şunları söyledi: “İSTOÇ’ta şu an üretim yok. Pazarlama var. Lakin İSTOÇ bugün lojistik manasında yetmiyor. Lojistiği taşımamız gerekiyor. Yüklemelerde zorlanıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu üzerinde 5 milyon metrekare yer istiyoruz. İSTOÇ’taki iş yerlerinin en az 5 bin adedinin etraf bölgelerde depoları var. Her depoya günlük 20-30 kamyon giriş yapıyor. O yüzden Bağcılar-Mahmutbey etrafında ağır trafik oluyor. Şayet Trakya yolu üzerinde lojistiği bir bölgede toplarsak ülke ismine büyük bir proje olacak. Saray bölgesi tarafına düşünüyoruz. Yer tahsisinden sonra çabucak projeyi hazırlayıp hayata geçirebiliriz.”
Projeleri çizip üyelere 2 yıl içinde kendileri yapma kuralıyla teslim edeceklerini belirten Acar, “Bu kesimlerin hepsinin Türkiye için katma pahası epey fazla ve İSTOÇ, dünyanın ikinci, Avrupa’nın ve bölgesinin ise ikinci en büyük ticaret merkezi unvanını taşıyor Bugüne kadar da bu türlü bir kompleksi yapan babayiğit çıkmadı. İSTOÇ’un bir gibisi Çin Yiwu’da bulunuyor. Dernek olarak yapı kooperatifiyle birlikte çalışıyoruz. Şu an 4.300 üyemiz, 7200 iş yerimiz var. Her gün 19 başka kapıdan 350 bin araç giriyor. Geceleri yalnızca bir kapıyı açık tutuyoruz. 1 milyon kişinin uğradığı yeri yönetiyoruz” diye konuştu.
